Benelli TRK 902 Xplorer

NYT HUIPPUETU KAUPAN PÄÄLLE:

• Täydellinen 3 alumiinilaukun sarja kiinnitysrautoineen (ETUSI 1490€) ETU VOIMASSA LOKAKUUN LOPPUUN!

Uusi TRK 902 Xplorer Euro 5+ -malli sisältää myös huipputason tehdasvarusteet:

• Kaatumaraudat + lisävalot

• TFT-näyttö älypuhelinliitettävyydellä, navin peilauksella ja rengaspaineiden valvonnalla

• Integroitu Dashcam-etukamera (Ajontallennus)

• Vakionopeudensäädin (Cruise Control)

• Brembon tehokkaat jarrut kaarre-ABS-järjestelmällä

• Lämmitettävät kahvat ja kuljettajan istuin

• ADAS-turvajärjestelmä: Takatutka, kuolleen kulman varoitin (BSD) ja kaistanvaihtoavustin (LCA)

• Quickshifter (kaksisuuntainen)

• Alumiininen pohjapanssari

• Keskiseisontatuki

Tarjous voimassa niin kauan kuin kampanjaerää riittä

Uusi Benelli TRK 902 Xplorer – Seikkailu vailla rajoja

Benelli TRK 902 Xplorer edustaa suositun TRK-malliston puhtainta seikkailuhenkeä. Se on suunniteltu viemään sinut luotettavasti läpi niin pitkien maantiekaistaleiden kuin vaativien off-road-reittienkin. TRK 902 Xplorer yhdistää täydellisen monikäyttöisyyden, moderneimman teknologian ja erinomaisen ajomukavuuden.

Centro Stile Benellin muotoilema uutuus vie TRK-perheen tutun ikonisen ilmeen uudelle tasolle rohkeilla linjoilla ja toiminnallisuutta korostavilla yksityiskohdilla. Ajamiseen mukavuutta ja suojaa tuovat kapea polttoainesäiliö, uudelleen muotoiltu etulokasuoja, kaksois-”T”-LED-valot sekä tubeless-pinnavanteet.

Suorituskykyä jokaiselle matkalle

Sydämenä sykkii Euro 5+ -normit täyttävä 904 cc kaksisylinterinen rivimoottori, joka tuottaa 93,2 hv (68,5 kW) tehon ja 90 Nm maksimiväännön. Polttoaineensyötöstä vastaa luotettava Bosch Motronic -järjestelmä (yhdistetty kulutus vain 5,0 l / 100 km). Vakiona oleva kaksisuuntainen Quickshifter-vaihdeavustin mahdollistaa salamannopeat vaihdot ylös- ja alaspäin ilman kytkintä, mikä tekee ajamisesta sujuvaa niin maastossa kuin maantiellä.

Huippuluokan alusta, Pirelli-renkaat ja Brembo-jarrut

Xplorerin seikkailuluonne näkyy suoraan sen alustassa: tubeless-pinnavanteet (edessä 19″ ja takana 17″) on varustettu Pirelli Scorpion Rally STR -renkailla. Reilu 215 mm maavara ja täysin säädettävä Marzocchi-USD-etuhaarukka sekä -takaiskunvaimennin (170 mm joustovaralla) takaavat erinomaisen hallittavuuden niin asfaltilla kuin vaativassa maastossa. Teräksiseen ristikkorunkoon yhdistetyt Brembon tehokkaat jarrut ja edistyksellinen kaarre-ABS-järjestelmä (sis. Off-road-asetuksen) takaavat turvallisen pysähtymisen kaikissa kallistuskulmissa ja kaikilla alustoilla.

Kattava vakiovarustelu suoraan tehtaalta

TRK 902 Xplorer on suunniteltu heti valmiiksi pitkille reissuille ja vaativiin olosuhteisiin. Pyörä tarjoaa luokassaan poikkeuksellisen kattavan vakiovarustelun ilman tarvetta kalliille lisävarustepaketeille:

Valot ja näkyvyys: Integroidut LED-lisävalot (spotlights) sekä käsisuojiin integroidut suuntavilkut takaavat erinomaisen näkyvyyden kaikissa olosuhteissa.
Pohjoisen olosuhteisiin: Lämmitettävä satula ja lämmitettävät ohjaustangon kahvat varmistavat ajomukavuuden viileissäkin sääolosuhteissa.
Suojaus maastoajoon: Alkuperäiset putkirakenteiset kaatumaraudat sekä kestävä alumiininen pohjapanssari suojaavat moottoria ja katteita.
Nykyaikainen älymittaristo: 7″ TFT-värinäyttö & älypuhelinliitettävyys Bluetooth- ja Wi-Fi-yhteyksillä, navigaattorin peilauksella sekä taustavalaistuilla ohjaustangon painikkeilla.
Servoavustettu luistokytkin: Keventää kytkintuntumaa ja estää takarenkaan lukittumisen rajuissa alaspäinvaihdoissa.
TPMS-rengaspainevalvonta: Valvoo renkaiden ilmanpaineita ja lämpötilaa reaaliajassa suoraan näytöllä.
Vakionopeudensäädin (Cruise Control): Tekee pitkistä moottoritiesiirtymistä vaivattomia.
Integroitu Dashcam-etukamera: Ajontallennus reittimuistoille ja turvallisuudelle.
Käyttövalmiutta matkalle: Keskiseisontatuki kuuluu vakiovarustukseen helpottaen huoltoja ja ketjujen voitelua reissun päällä.

Tekniset tiedot;

Moottori

Tyyppi: 2-sylinterinen rivimoottori, 4-tahti, 4 venttiiliä/sylinteri, DOHC
Iskutilavuus: 904 cc
Sylinterin halkaisija x isku: 92 x 68 mm
Puristussuhde: 11.5:1
Enimmäisteho: 68,5 kW (93,2 hv) @ 9000 rpm
Enimmäisvääntö: 90 Nm @ 6500 rpm
Polttoainejärjestelmä: EFI (BOSCH MOTRONIC MSE 8.0)
Jäähdytys: Nestejäähdytys
Käynnistys: Sähkö
Päästöluokitus: Euro 5+

Voimansiirto

Vaihteisto: 6-vaihteinen
Kytkin: Märkä monilevykytkin, luistokytkin (servo-assisted)
Toisiovedon tyyppi: Ketju

Runko ja alusta

Runko: Teräksinen ristikkorunko vahvikelevyillä
Etujousitus: Marzocchi upside-down -haarukka, säädettävä esijännitys, puristus- ja paluuvaimennus (170 mm joustovara)
Takajousitus: Alumiinikeinuvarren keski-iskunvaimennin, säädettävä esijännitys, puristus- ja paluuvaimennus (170 mm joustovara)
Etujarrut: Brembo kaksoiskelluvat levyt 320 mm, 4-mäntäiset satulat + ABS
Takajarru: Brembo levy 260 mm, 2-mäntäinen satula + Kaarre-ABS (Cornering ABS)
Eturengas / vanne: Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 R19 (Tubeless-pinnavanne)
Takarengas / vanne: Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R17 M/C (Tubeless-pinnavanne)

Mitat ja painot

Pituus x Leveys x Korkeus: 2260 x 945 x 1425 mm
Akseliväli: 1545 mm
Istuinkorkeus: 840 mm
Maavara: 215 mm
Märkäpaino (ajokunnossa): 240 kg
Polttoainesäiliö: 21 litraa

Kampanjahinta 12 990 € + toim.kulut